鄙人周于拉斯维加斯举办的2025年好意思国虚耗电子展(CES 2025)上j9九游会努力打造线上娱乐j9九游会官方平台，汽车和科技公司们将展示他们的最新翻新后果。不外，

在这个以虚耗者为中心的嘉会上，关税这个常常并不雄壮的话题将成为东说念主们热议的焦点。

CES 2025将于1月7日至1月10日举行。本年的亮点之一是东说念主工智能芯片巨头英伟达(NVDA.US)首席实行官黄仁勋的开幕主题演讲。固然东说念主工智能仍将是这场嘉会的焦点，但关税问题将成为政策会议、新闻发布会和场外磋磨的首要议题。

特朗普已本旨对从加拿大、墨西哥、中国和其他好意思国生意伙伴入口的家具征收高额关税，这激勉了东说念主们对企业和虚耗者资本将高潮的担忧。计谋商酌公司Coresight Research首席实行官Deborah Weinswig暗示：“这将是一个热点话题。”她暗示，在CES之前，她与客户的险些每次说话齐提到了拟议的关税，“这敬佩是企业高管必须处理的问题”。

据悉，在CES 2025上，达好意思航空首席实行官Ed Bastian、沃尔沃集团首席实行官Martin Lundstedt、松下集团首席实行官Yuki Kusumi等齐将发饰演讲。这些公司所处的行业齐可能濒临关税问题。

Deborah Weinswig暗示：“从供应链的角度来看，企业奈何和谐?咱们将奈何缓解资本高潮?科手段处理这个问题吗?还有好多事情是未知的，咱们看到每个东说念主齐在试图找出每一个可能的情况。”

分析东说念主士称，企业可能会被动更换供应商，并将坐褥蜕变至友意思国，以缓解供应链中断的问题——这些举措需要时间，且资本腾贵。举例，本田在墨西哥坐褥的80%汽车家具销往好意思国阛阓。该公司教化称，要是好意思国对从墨西哥入口的汽车征收永远性关税，它将不得不筹商蜕变坐褥。

据好意思国汽车来回平台Edmunds揣度，在好意思国销售的新车中有近一半是在好意思国除外的地点坐褥的，其余汽车的很大一部分零部件亦然在好意思国除外的其他地点坐褥的。标普众人的一份敷陈露馅，要是好意思国对欧洲、墨西哥和加拿大征收入口关税，欧洲和好意思国汽车制造商的年度中枢利润可能亏欠高达17%。

除了关税，特朗普还暗示，策动拆除旨在促进电动汽车提升的政策。波士顿商酌集团汽车和出行行业众人主宰Felix Stellmaszek暗示，由于电动汽车需求弱于预期，许多供应商还是在苦苦拒抗，它们的利润率“极低”，而面对潜在的关税，它们本年将不得不大幅挽回资本结构。Felix Stellmaszek补充称：“再加上供应链的不细目性和劳能源枯竭，很彰着，许多供应商齐堕入了逆境。”

在应付潜在关税的同期，汽车制造商特地供应商——包括本田、丰田、博世和大陆——预测将提供最新信息，先容他们在拓荒具有软件启动的增强功能、自动驾驶技巧和让汽车更容易驾驶、更安全的东说念主工智能方面确实认。

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